следующая тема »

[welder]

Уважаемые архитекторы, очень нужно у вас проконсультироваться.
Я занимаюсь разработкой сварочного оборудования, а именно машин контактной сварки. И есть у меня  задумка сделать клещи для вертикальной стыковой сварки арматуры на монтаже. 
Подскажите, нужная ли это вещь?
С одной стороны печально  смотреть как долго и тяжко вяжут её проволокой, а с другой, у тех строители с кем я говорил на эту тему девиз не "ип-т, не дергайся"
Может кто по-прогрессивней и в теме скажет своё веское слово?
Если нужна такая то был бы благодарен за всяческие пожелания и замечания.
О машинке: наверно все видели клещи для  точечной сварки арматуры в крест? габариты примерно те же.  вес сварочной головки  около 70 кг.  подвешивается на балансире, так что сварщик довольно легко её манипулирует, мощность около 40 кВА ( это я при макс.  диаметре арматуры 32 мм.  если на 20 мм то в 2 раза меньше.  Скорость сварки 2-4 сварки в минуту.  Соединение равнопрочно основному металлу, при сварке термички есть небольшое разупрочнение зоны термического влияния.  Но зона узкая.   Возможно встроить устройство снятия грата, но  это лишний вес.
Заранее спасибо.  :) 

[9.8G]

welder, при все уважении к вам, тут к сожалению в основном теоретики-проектировщики. А вам больше нужны практики-строители, в крайнем случае проектировщики ПОС (проект организации строительства).
Хочется надеятся, что я ошибаюсь, но что-то мне кажется, что вы не по адресу.

В любом случае - удачи вам!

[мда]

Может я не совсем в теме, но по каналу Дискавери показывали простенькие "степлер-плоскогубцы", которые одним движением руки сажают на пересечение арматуры колечки, которые все это дело держат, уверена, что стоят они не больше сотки долларов, а при заливке бетона уже совершенно пофиг сварка там или колечко или я не права?

[welder]

Вообще то по СНиП  нужно варить нахлёсточые соединения арматуры.  Это существенно сказывается на общей прочности ж-б.  конструкции.  Для этого существуют либо многоточечные машины которые серийно варят сетки стандартного размера, или клещи на сварки на монтаже каркасов. 
Но тут речь о стыковой сварке арматуры, а не вкрест и нахлест, обычно связывают проволокой с перекрытием в 10 диаметров, но это трудоёмко долго и много лишнего металла зря пропадает.