следующая тема »

[stoper]

Никак не наберусь мужества создать новую тему. Наверное, воскресное расслабление.

[stoper]

Попались фото по применению гибкой текстильной опалубки, которая применяется для защиты берегов. Выше мы говорили о таких "матрасах". Забавно и креатиффно

[vere]

stoper,это действительно впечатляет, особенно последний кадр!Спасибо, не останавливайтесь - продолжайте просвещать...и кстати, про перекрытия информации больше не стало?

[stoper]

у меня материалов по опалубке очень много.
Видимо, зарождается новое направление в архитектуре и дизайне. Советую погуглить по ключевым словам:
textile formwork, flexible formwork, fabric formwork.

По перекрытиям никак не структурирую информацию, её так же очень много, тем более, что конкретно занимаюсь этим проектом. Например, для перекрытия с шагом колонн 18х18 м достигнут удельный расход бетона 0,18 м3 на 1 м2. Расход бетона на обычном монолите знаете?

Вот фото частного жилого дома с комнатой 22х30 м. В центре перекрытия проём под винтовую лестницу. Никаких промежуточных колонн. Сверху иная планировка (комнаты 10х15 м) и колонны стоят прямо на этом перекрытии + несут ещё кровлю.

[vere]

ОГО! колонна на перекрытии, да еще таком! итс мирэкл!!!) и что, вот прям подтвердили расчетом такую схему?Может поделитесь с общественностью - я прям сгораю!!!и вот кстати, но это не к вам наверное а к Мите, уже который раз не могу ни в чем посмотреть прикрепленные картинки. stoper,не могли бы вы фотку разместить в поле поста, как в предыдущем сообщении?Спасибо.

[stoper]

Да, перекрытия проходят любую экспертизу, в т.ч. в сейсмике. Уже есть немало готовых объектов. Никакого мирэкла: сопромат+снипы )))
На самом деле весьма эффективны в любом назначении - от малоэтажного и многоэтажного жилья до паркингов, торговых центров и промки.
Причем наши монолитные перекрытия при пролете 40 м эффективнее стальных ферм. Под эффективностью в первую очередь понимаем себестоимость, расход бетона и арматуры, малодельность.
Это кессонные и пустотные перекрытия, т.е. пустотное монолитное перекрытие в построечных условиях.

На фото два объекта: частный дом и реконструкция промышленного здания (там пролеты всего 12-18 м).

[stoper]

причем несущая способность и жесткость выше, чем у обычного "полнотелого" монолита

[stoper]

Пустотные и кессонные перекрытия.

В современном мире экономическая эффективность играет одну из важных ролей, в том числе и в строительных конструкциях. Одной из важных проблем строительной отрасли является снижение массы возводимых зданий и уменьшение расходных материалов. Как известно, снижение массы зданий может быть достигнуто за счет применения новых эффективных конструктивных форм, использования предварительно напряженных конструкций, увеличения применения легких бетонов на пористых заполнителях и т.д.
      Для снижения массы перекрытий, возводимых из тяжелого монолитного бетона, разработаны и внедрены в производство  монолитные перекрытия  эффективных конструктивных форм. Это монолитные пустотные и кессонные перекрытия. Данные конструктивные решения призваны снизить массу перекрытий и тем самым снизить массу здания в целом и уменьшить расход материалов на несущие конструкции от 30 до 60% по сравнению с традиционными технологиями в монолитном строительстве.
Решения, предлагаемые нашей компанией, выполняются в соответствии с требованиями современных нормативных документов в строительстве:
1.Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. N 384-Ф3 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»
2.СП 20.13330.2011 «СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия»,
3.СП 63.13330.2010 «СНиП 52-01-2003 Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения»,
4.СП 52-103-2007 «Железобетонные монолитные
конструкции зданий»,
5.СП 28.13330.2010 «СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии»,
6.СП 14.13330.2011 «СНиП II-7-81* Строительство в сейсмических районах»
Несущая способность кессонных и пустотных монолитных перекрытий.
Нагрузки, воспринимаемые кессонными перекрытиями лежат в диапазоне от 300 кг/м.кв. до 2500 кг/м.кв. При этом толщина перекрытия может быть изменена в зависимости от величины нагрузки и от величины пролета.
Расчеты производятся в расчетных комплексах, использующих метод конечных элементов, а также проверяются по формулам, выведенным аналитически по результатам многочисленных экспериментов, проводящихся с конца 19 века и по сегодняшний день.
Огнестойкость кессонных и пустотных монолитных перекрытий.
Кессонные и пустотные  перекрытия стандартной конструкции, являющейся наиболее экономичной имеют степень огнестойкости по потере несущей способности ребер R110 минут, по теплоизолирующей способности полки I150минут. При этом принимается наихудшее состояние, когда огневое воздействие на ребро осуществляется с трех сторон, а на полку с одной стороны.
Для повышения степени огнестойкости кессонных и пустотных  конструкций применяются конструктивные мероприятия по увеличению защитных слоев или устройство дополнительной огнезащиты стандартными методами.
Строительство в сейсмических районах.
В соответствии с требованиями п.6.3.1 СП 14.13330.2011 перекрытия следует выполнять в виде жестких горизонтальных дисков.
Кессонные и пустотные перекрытия обладают большей горизонтальной жесткостью по сравнению с безбалочным и балочным монолитными перекрытиями. Равномерное распределение ребер одной высоты по площади плиты дает более равномерное распределение горизонтальных усилий в перекрытии.  Так же наличие ребер позволяет выполнять перекрытия пролетом 12 и более метров, что не допускается при безбалочном перекрытии.

[sirafima]

Круто, конечно, и, действительно, не волшебство.
Минусы: значительное увеличение рабочей высоты перекрытия => увеличение расходов на наружные стены с отделкой, увеличение объёма помещений и увеличение стоимости работ по монтажу этого перекрытия - специальная опалубка, обязательная 100% точность установки арматуры и пр., далеко-далеко не все строители на такое способны или просто не согласятся, нужно спец-бригаду "выписывать".
Штука замечательная, очень актуальна в общественных зданиях (вокзалы, аэропорты, торговые центры) и других конструкциях типа мостов, но на малых площадях, думаю, не выгодно.
Но очень круто - особо из-за своей элементарности )

[stoper]

высота перекрытия в среднем 1/26 от пролета. Но зато мы можем в объем перекрытия убрать многие коммуникации (пожаротушение, вентиляцию, электрику и).
Армирование не такое сложное, как может показаться, но действительно, требует большей аккуратности от исполнителей. Кстати, бОльшая часть арматуры поставляется в виде готовых объемных каркасов.
При том при всём квадратный метр такого перекрытия почти в два раза дешевле обычного, реальная экономия на монолитном каркасе здания 40-50% - это ли не аргумент?
Для небольших пролетов (6-7 метров) и особенно в жилье мы стараемся применять пустотное МОНОЛИТНОЕ перекрытие.




Кстати, по кессонной технологии делаем фундаментные плиты. В два раза легче, в два раза меньше расход бетона, в два раза жестче. Высота как у полнотелого.
А ещё стены и диафрагмы пустотные можем)))

В общем, уважаемые архитекторы - границ больше не существует. Закладывайте пролеты любой длины, консоли 1/3 от пролета. И денег инвестору сэкономите.
На парковке с шагом колонн 18х18 м против шага колонн 6х7,5 становится на 15% больше автомобилей. Напомню, при этом удельный расход на всё здание (включая фундаменты) составит 0,35 м3 бетона на 1 м2 общей площади при традиционных 0,5-0,6 м3/м2